• <tbody id="zydq2"></tbody>

    <button id="zydq2"><object id="zydq2"></object></button>
    <button id="zydq2"><acronym id="zydq2"><cite id="zydq2"></cite></acronym></button>
    <tbody id="zydq2"><pre id="zydq2"></pre></tbody>

      <s id="zydq2"><object id="zydq2"><listing id="zydq2"></listing></object></s>

      1. <nav id="zydq2"><center id="zydq2"><dl id="zydq2"></dl></center></nav>

        <rp id="zydq2"></rp>
          <ol id="zydq2"></ol>

            科研項目
            • 軌道交通站點周邊交通設施規模預測方法研究

              簡介:隨著濟南市軌道交通建設正式拉開序幕,軌道交通站點周邊的交通設施建設急需跟進。而規范、科學、準確預測站點周邊交通設施規模和布局需對基礎數據、各項相關技術參數和預測方法進行系統研究。同時,建立一套系...

            • 沿海地區污水管道防滲及修復研究

              簡介:青島經濟技術開發區北部工業區位于沿海鹽灘回填區域,海水潮汐影響回填區域地下水位,現狀污水管道設計采用常規做法,在管道和檢查井使用過程中出現地下水(海水)內滲入管道內,導致污水氯離子含量超標,龍泉...

            • 烏魯木齊甘泉堡經濟技術開發區道路路域鹽堿地園林綠化設計研究

              簡介:本研究以烏魯木齊市甘泉堡工業區作為研究對象,在調查甘泉堡和烏魯木齊周邊鹽堿地綠化現狀的基礎上開展甘泉堡鹽堿地綠化技術與設計應用的研究。通過深入調查分析現狀的土壤、氣候等立地條件,結合現有的建設條...

            • 烏魯木齊公交線網和站臺的研究

              簡介:烏魯木齊地區土質以天然砂礫和基巖居多,地質相對較好,可直接作為道路路基。但局部區域也存在濕陷性黃土,需要處理后才能作為道路路基。烏魯木齊市提出“南控、北擴、先西延后東進”的發展戰略,同時提出了“...

            • 開發區給水規劃需水量預測與實際用水量之間差異的研究

              簡介:在烏魯木齊經濟技術開發區十二師合作區等數個片區性項目中,設計前的給水專項規劃階段對需水量進行預測,并根據預測結果確定區域的給排水管網管徑,預測的準確率直接影響區域基礎設施規模與投資。本課題主要研...

            • 高寒地區水泥混凝土路面瀝青罩面技術研究

              簡介:烏魯木齊等高寒地區惡劣的地區環境,對路面材料提出更高的要求;目前烏魯木齊市的主干路阿勒泰路仍為水泥道路;河灘快速路、中亞大道等道路為新近加鋪瀝青路面進行改造的道路;西站、八鋼、米東等區域任然存在...

            亚洲av无码不卡在线观看_韩国精品一区二区无码视频_六十路熟妇japanese_男女肉大捧一进一出

          1. <tbody id="zydq2"></tbody>

            <button id="zydq2"><object id="zydq2"></object></button>
            <button id="zydq2"><acronym id="zydq2"><cite id="zydq2"></cite></acronym></button>
            <tbody id="zydq2"><pre id="zydq2"></pre></tbody>

              <s id="zydq2"><object id="zydq2"><listing id="zydq2"></listing></object></s>

              1. <nav id="zydq2"><center id="zydq2"><dl id="zydq2"></dl></center></nav>

                <rp id="zydq2"></rp>
                  <ol id="zydq2"></ol>